Китайский региональный самолет COMAC C909: 10 лет, 186 лайнеров, 37 млн пассажиров
Китайский авиастроитель COMAC объявил о знаковом юбилее: региональный лайнер C909 (известный ранее как ARJ21) отмечает 10 лет с начала серийного выпуска. За это время произведено 186 самолетов, которые в совокупности перевезли свыше 37 миллионов пассажиров.
C909 позиционируется как первый китайский региональный реактивный самолет, созданный для замены устаревших машин на внутренних маршрутах. В Китае и за его пределами модель получила неофициальное прозвище «китайский Superjet» — по аналогии с российским Sukhoi Superjet 100, занимающим схожую нишу.
Лайнеры эксплуатируются преимущественно китайскими авиакомпаниями, выполняя рейсы средней и малой протяженности. По данным производителя, налет парка превысил несколько сотен тысяч часов, а регулярность полетов соответствует мировым стандартам для данного класса.
Юбилейные цифры подчеркивают постепенное наращивание темпов производства: если в первые годы COMAC выпускал единицы машин, то сейчас ежегодный объем превысил два десятка. Это позволяет компании укреплять позиции на внутреннем рынке и готовить почву для будущих экспортных поставок.
Развитие C909 — часть масштабной китайской программы по созданию конкурентоспособной гражданской авиатехники. Параллельно COMAC ведет работу над более вместительным лайнером C919 и перспективным широкофюзеляжным CR929, однако именно C909 остается наиболее зрелым и массовым проектом компании.
