Дженсон Баттон: новые гибридные двигатели лучше DRS
Бывший чемпион «Формулы-1» Дженсон Баттон, комментируя спринт на Гран-при Великобритании, высказался о новых гибридных двигателях. Он отметил, что ему нравится, как пилоты работают с параметрами распределения энергии.
Баттон заявил, что современная система позволяет вынудить соперника потратить заряд аккумулятора, а затем самому использовать свой на более позднем отрезке круга. Такая тактика, по его мнению, делает гонки более динамичными.
Гонщик сравнил новую технологию с системой KERS, которая применялась в прошлом. Тогда на руле был переключатель, дающий несколько секунд дополнительной мощности. Сейчас, как считает Баттон, происходит нечто похожее, но в более совершенном виде.
Особенно он подчеркнул, что нынешняя система превосходит DRS (система уменьшения лобового сопротивления). DRS использовалась для обгонов за счет открытия заднего антикрыла, но новый подход с батареями даёт больше возможностей для тактической борьбы.
«Мне кажется, нынешняя система лучше DRS, и в результате мы видим отличную борьбу на трассе, отличные гонки», — пересказал Баттон свои ощущения.
Напомним, что новые гибридные двигатели были введены в «Формуле-1» в последние годы, и они продолжают вызывать дискуссии. Однако мнение такого опытного пилота, как Баттон, добавляет аргументов в пользу их развития.
