Mercedes-Benz поставила первые электрические мусоровозы eEconic в Штутгарт

Mercedes-Benz поставила первые электрические мусоровозы eEconic в Штутгарт

Mercedes-Benz Trucks поставила первые пять электрических мусоровозов eEconic в Штутгарт. Это часть контракта на 10 машин, которые постепенно выйдут на городские маршруты для сбора отходов.

Передача техники совпала с открытием нового операционного центра Abfallwirtschaft Stuttgart в районе Штутгарт-Ванген, специально спроектированного для эксплуатации электромобилей.

Каждый eEconic 300 оснащён задним загрузочным механизмом Faun Variopress с объёмом кузова 21 м? и подъёмной системой Faun Skylift. Силовая установка построена на базе платформы первого поколения eActros и включает три батарейных блока общей ёмкостью 336 кВт·ч, из которых около 300 кВт·ч доступны для работы.

По расчётам оператора, запаса энергии хватает на стандартный односменный цикл городского сбора отходов без промежуточной подзарядки. Это важно для плотной сети маршрутов с частыми остановками и запусками.

Для обслуживания электрического парка в новом центре создана специализированная зарядная инфраструктура: девять верхних зарядных постов для грузовиков, несколько зарядных станций для легковых машин и два DC-быстрозарядных устройства. Дополнительно объект частично питается от одной из крупнейших солнечных электростанций, интегрированных в муниципальные здания города.

Представители Mercedes-Benz Trucks отмечают, что eEconic обеспечивает локально нулевые выбросы CO2 и значительно снижает шумовое загрязнение, что особенно важно при ранних утренних рейсах в жилых районах. Оператор Abfallwirtschaft Stuttgart подчёркивает, что электрические мусоровозы уже показали стабильную работу в условиях сложного рельефа Штутгарта, расположенного в котловине с перепадами высот.

Низкий уровень шума улучшает условия работы экипажей: водителям и операторам проще взаимодействовать внутри кабины, а снижение вибраций и звуковой нагрузки уменьшает утомляемость в течение смены. Производство eEconic осуществляется на заводе Mercedes-Benz Trucks в Вёрте-на-Рейне, а сама модель изначально создавалась для муниципальных задач с низкопольной кабиной и панорамным лобовым стеклом.