Ферстаппен и Red Bull: напряжение из-за настроек и будущего контракта
Нидерландский журналист De Telegraaf Эрик ван Харен сообщил о росте напряженности между четырехкратным чемпионом «Формулы-1» Максом Ферстаппеном и командой Red Bull. По информации источника, близкого к гонщику, пилот недоволен тем, что его мнение по техническим вопросам игнорируется.
На Гран-при Великобритании Ферстаппен сошел после вылета в гравий. Ранее стало известно, что у спортсмена есть возможность воспользоваться опцией разрыва контракта и покинуть команду в конце 2025 года. Однако сам гонщик не комментирует свои планы на 2027 год.
В качестве примера разногласий ван Харен приводит Гран-при Канады, где Ферстаппен обвинил команду в том, что его указания по настройкам не были учтены. На этапе в Великобритании пилот настаивал на смене мотора и готов был стартовать с пит-лейн, но команда предпочла оставить его на седьмой позиции на стартовой решетке.
Отдельно журналист упоминает ситуацию с гоночным инженером Ферстаппена Джанпьеро Ламбьязе. Он присоединится к «Макларену» не позже 2028 года, при этом технический директор Red Bull Пьер Ваше уже ограничивает доступ Ламбьязе к информации. Неясно, останется ли инженер в команде до конца 2027 года или уйдет раньше.
Кроме того, механики Red Bull регулярно получают предложения от других команд, в частности, от «Астон Мартин» и «Кадиллака», где им обещают 30-процентное повышение зарплаты. Это добавляет нестабильности в коллективе.
Сам Ферстаппен, по словам ван Харена, раздражен ситуацией. После Гран-при Великобритании он улетел домой вместе с отцом и менеджером, на время желая дистанцироваться от гонок и команды. Пилот заявил, что для сохранения оптимизма нужно быть «в дзене», и добавил, что слишком многое складывается не так, и дело не только в скорости.
Ранее Ферстаппен также высказывался о проблемах с безопасностью, отметив, что ситуация становится «крайне опасной» и можно дважды получить травму. Технический директор Red Bull Лоран Мекьес принес гонщику извинения.
