Gulfstream G700 успешно испытал 100% экотопливо SAF на высоте 15 км
Американская компания Gulfstream Aerospace завершила масштабную серию летных испытаний бизнес-джета G700, полностью заправленного экологичным авиационным топливом SAF. Впервые самолет с двигателями Rolls-Royce Pearl 700 выполнил полет без добавления традиционного керосина, поднявшись на высоту до 15,2 километра.
В качестве топлива использовалось HEFA SAF, произведенное из переработанных растительных масел и жиров. В отличие от обычного авиакеросина, в нем отсутствуют сера и ароматические соединения, которые влияют на образование твердых частиц в выхлопе.
Для сбора данных один из G700 переоборудовали в летающую лабораторию. Он летел рядом с самолетом G800, анализируя состав выхлопа, количество твердых частиц и условия формирования инверсионного следа. В исследовании приняли участие специалисты NASA, Федерального управления гражданской авиации США (FAA), Германского центра авиации и космонавтики (DLR), Rolls-Royce, Университета науки и технологий Миссури, Aerodyne Research, Montana Renewables и World Fuel Services.
Ученые сравнили три вида топлива: стандартный керосин, низкосернистое топливо и SAF. По предварительным данным Gulfstream, использование 100% SAF позволило значительно сократить количество твердых частиц в выхлопе. Пилоты прошли специальную подготовку для полетов на малом расстоянии друг от друга, чтобы исследователи могли получать данные непосредственно из зоны выхлопа.
Все собранные данные передадут научным организациям и авиационным регуляторам. Они помогут улучшить климатические модели, определить требования к экотопливу и разработать меры по снижению воздействия авиации на окружающую среду.
