Греция заблокировала 21-й пакет санкций ЕС против России ради защиты бизнеса миллиардера
Греция заблокировала принятие 21-го пакета санкций Евросоюза против России. Как пишет Financial Times, Афины выступили против новых ограничений, чтобы защитить греческую судоходную компанию Dynagas, принадлежащую миллиардеру Георгию Прокопиу.
По данным издания, Греция возражала против готовящегося запрета на транспортировку российского сжиженного природного газа (СПГ) в третьи страны. Постпред Афин при ЕС заявил коллегам, что такие санкции «разрушат» Dynagas. Компания специализируется на перевозках с завода «Ямал СПГ», и значительная часть её танкеров построена специально для этого проекта. В случае введения запрета суда не смогут использоваться в других регионах, и их придётся продать. Стоимость одного танкера достигает 300 миллионов долларов.
Георгий Прокопиу владеет греческими судоходными компаниями Dynacom, Dynagas Holding и Sea Traders, а также 43 процентами акций Dynagas LNG Partners. По оценкам Forbes, состояние его семьи составляет 4,7 миллиарда долларов. Ранее, по данным FT, греческие судовладельцы заработали не менее 3,8 миллиарда долларов на перевозках российской нефти, причём компания Прокопиу Dynacom Tankers лидировала с доходом 915 миллионов долларов.
Из-за возражений Греции принятие 21-го пакета санкций отложили на неделю. Некоторые европейские дипломаты признали, что уже введённые ограничения обернулись потерями для компаний во всех странах-членах блока. Раскол в ЕС отметил и глава МИД Литвы Кястутис Будрис. Он заявил, что главным препятствием остаются разногласия вокруг ужесточения ограничений на перевозку СПГ, и страны всё чаще ставят свои экономические интересы на первое место.
Верховный представитель ЕС по иностранным делам Кая Каллас объявила о новой попытке согласовать пакет. Она напомнила, что 15 июля истекает срок действия потолка цен на российскую нефть, и ЕС пока не намерен переходить к альтернативному сценарию продления механизма.
Греция и ранее выступала против полного бойкота транспортировки российской нефти. В мае 2026 года на греческие компании приходилось 15 процентов всех поставок нефти из России, причём фрахт танкеров стоил на 30-40 процентов дороже, чем перевозка неподсанкционного сырья. Закрытие этого канала лишило бы греческих перевозчиков значительного заработка.
