До 13 тысяч грузоперевозчиков могут покинуть рынок в 2026 году
В 2026 году российский рынок грузоперевозок может потерять от 10 до 13 тысяч транспортных компаний. Такой прогноз дала партнер практики инвестиционно-банковских услуг международной юридической фирмы White Stone Татьяна Бровкина.
По словам эксперта, часть перевозчиков прекращает деятельность вынужденно, другие сознательно выходят из бизнеса, понимая, что выдерживать конкуренцию будет все сложнее. В ряде случаев речь идет о продаже компании целиком или отдельных активов.
Основными причинами названы снижение деловой и потребительской активности, а также рост операционных расходов. В конце 2025 — начале 2026 года рентабельность многих перевозчиков приблизилась к нулю, отметил президент ассоциации «АвтоГрузЭкс» Вадим Филатов.
Дополнительным фактором стал резкий рост стоимости дизельного топлива, что не позволило компаниям согласовать с клиентами пересмотр тарифов. Об этом сообщил гендиректор «Байт Транзит» Алексей Шпикельман.
Также изменилась ситуация с международными перевозками. За последний месяц автоперевозки из Китая в Россию подорожали на 15–25 процентов. По данным участников рынка, если 5 июля доставка 20 тонн груза по маршруту Маньчжурия — Новолипецк стоила 900 тысяч рублей, то уже 7 июля ставки начинались от 1,15 миллиона рублей, при этом свободного транспорта практически нет.
Рынок может покинуть каждый десятый перевозчик, что способно создать дефицит логистических услуг и привести к дальнейшему росту цен на транспортировку.
