Emirates отказалась от первых десяти Boeing 777-9 из-за устаревшей конфигурации
Emirates отказалась принимать первые десять самолетов Boeing 777-9. Об этом заявил президент авиакомпании Тим Кларк на авиасалоне в Фарнборо.
По его словам, эти лайнеры требуют масштабной и дорогостоящей модернизации, чтобы соответствовать текущей версии самолета. Кларк отметил, что перевозчик уже уведомил Boeing о своем решении.
Речь идет о машинах, построенных в 2019–2021 годах. Изначально поставки планировались на апрель 2020 года, но из-за многолетних задержек программы 777X к моменту возможной передачи заказчику в 2027 году самым ранним из этих лайнеров будет около восьми лет.
Boeing, как сообщается, сейчас ищет для них новых покупателей. Однако, по мнению Кларка, сделать это будет крайне непросто, и самолеты могут быть проданы только по значительно сниженной цене.
Ранее Boeing признавала, что доработка таких машин может обойтись в миллиарды долларов. Более того, компания уже утилизировала один из первых построенных Boeing 777-9, предназначавшийся для Emirates, сочтя его модернизацию экономически нецелесообразной.
Несмотря на отказ от первых десяти лайнеров, Emirates не планирует выходить из программы 777X. Тим Кларк подчеркнул, что нынешняя версия самолета значительно превосходит ранние экземпляры: она получила увеличенную максимальную взлетную массу и более мощные двигатели. Авиакомпания рассчитывает получить первый Boeing 777-9 в актуальной конфигурации во втором квартале 2027 года.
Кроме того, в сентябре один из прототипов 777X прибудет в Дубай для испытаний в условиях экстремально жаркого климата, что подтверждает продолжение сотрудничества между Boeing и Emirates.
