В США создали турбированный водородный ДВС для грузовиков: работает как дизель
Инженеры Юго-Западного исследовательского института (SwRI) в США завершили разработку и испытания нового двигателя внутреннего сгорания, работающего на водороде. Установку создавали в первую очередь для среднетоннажного коммерческого транспорта — фургонов и грузовиков.
В отличие от электромобилей на топливных элементах, где водород преобразуется в электричество, в этой разработке газ сгорает непосредственно в цилиндрах. Поршни приводятся в движение за счёт классического рабочего цикла, как в бензиновом двигателе, но топливо другое.
По данным источника, двигатель оснащён турбонаддувом и по характеристикам приближается к дизельным агрегатам. Это особенно важно для коммерческого транспорта, где ценятся крутящий момент и экономичность.
Водородные ДВС считаются промежуточным решением между бензиновыми моторами и топливными элементами. Они проще в производстве и дешевле в обслуживании, чем силовые установки на водородных топливных ячейках, хотя уступают им по КПД.
Разработка SwRI уже прошла испытания, но о сроках запуска в серию не сообщается. Тем не менее появление подобных проектов говорит о том, что водород рассматривается как перспективная альтернатива традиционному топливу не только в легковом, но и в коммерческом секторе.
Остаётся добавить, что на рынке уже есть несколько прототипов водородных двигателей, однако коммерчески успешных моделей пока мало. Новый проект американского института может стать шагом к более широкому внедрению такой техники.
