Ключевую роль при ликвидации чрезвычайных происшествий в таком загруженном мегаполисе, как Москва, играет время. От скорости и быстроты реагирования экстренных служб зачастую зависят людские жизни и успех спасательной операции. В Пожарно-спасательном центре (ПСЦ) столицы работают специалисты, буквально опережающие время, – пожарные на мотоциклах, которые без труда добираются до мест аварий в условиях порой загруженного дорожного трафика и первыми оказывают помощь пострадавшим. Корреспондент сайта РИА Новости посетила расположение пожарно-спасательного отряда №207 и узнала, из чего состоит рабочий день пожарных.

В расположении пожарно-спасательного отряда №207 стоит практически камерная тишина: два из трех расчетов быстрого реагирования на мотоциклах ушли в патрулирование, члены третьего Степан Медведев и Сергей Ганжелюк несут дежурство в отряде на случай экстренных вызовов.

Оба специалиста работают в отряде три года, до службы в мотоподразделении ПСЦ с пожарным делом их связывала разве что любовь к мотоциклам.

"Я раньше работал в совершенно другой области, но стать пожарным – это детская мечта, без шуток. Всегда хотелось, но что-то останавливало. На мотоцикле давно езжу, есть свой, так что, когда в пожарной части открылась вакансия, связанная с этим транспортом, не думая, уволился с прошлой работы и пришел сюда", – рассказывает Степан Медведев.

Сергей Ганжелюк тоже пришел в отряд, когда набирали мотогруппу, у него была и категория "А", и навык уверенного управления мотоциклом. До этого он работал в промышленном альпинизме.

Однако после успешных собеседований специалисты сели на пожарные мотоциклы далеко не сразу. Оба прошли многоэтапное обучение: отучились на пожарных и спасателей, прошли аккредитационные комиссии, получили соответствующий статус. Затем освоили в полном объеме пожарное дело. Полученные навыки мотоспасатели продолжают оттачивать ежедневно как на рабочих вызовах, так и на тренировках, и в учебных классах.

Свою работу Ганжелюк и Медведев любят и со смехом говорят, что это занятие для настоящих фанатиков.

"Просто так пожарным не каждый станет – что-то должно тянуть в эту сферу, привлекать. Выезды бывают разными, в том числе с пострадавшими, и некоторым это сложно переносить", – объясняет Степан.

У расчетов быстрого реагирования есть некоторый уклон на ликвидацию последствий ДТП, потому что именно для этого в основном предназначены пожарные мотоциклы. В Москве плотные транспортные потоки, машины иногда не успевают быстро проехать по пробкам, а мотоцикл – быстрый и маневренный транспорт, поэтому на месте пожарные на двух колесах часто оказываются первыми.

Спасатели на таком транспорте, рассказывает Медведев, работают исключительно в мотосезон – с 1 мая по 1 октября, а в осенне-зимний период пересаживаются на пожарные машины и становятся обычными "бойцами". Дежурство несут сутки через четверо, на смену заступают в семь утра, за два часа до официального начала рабочего дня.

"До пересменки необходимо проверить мотоцикл, укладку, подготовить мотоэкипировку, привести себя в порядок. Дальше сутки расписаны по четкому графику, которого мы придерживаемся. Выездов не бывает много или мало, все зависит от ситуации по Москве. Бывает, что он один в сутки, и тогда мы в части живем по расписанию, а бывает, что выезжаешь сразу с утра и возвращаешься только поздно ночью", – описывает свой рабочий день Медведев.Степан МедведевПожарный-спасатель

Летний сезон для спасателей – самое активное время: движение в Москве становится более плотным, увеличивается количество мотоциклистов, горожане торопятся за город.

Территорию столицы, разделенную по районам выезда, в это время патрулируют 11 пар спасателей на мотоциклах, с первичными средствами пожаротушения, аварийно-спасательным инструментом и медицинской укладкой.

"В одном мотоцикле у нас предусмотрено все для оказания первой помощи и ликвидации ДТП, например, комбинированный аварийно-спасательный инструмент и конусы, чтобы оградить место происшествия. В укладке второго – инструменты для пожаротушения: огнетушители и ранцевая установка "Игла", – рассказывает Сергей Ганжелюк, демонстрируя содержимое кофров.Сергей Ганжелюк Пожарный-спасатель

Заявки от экстренной службы "112" мотоспасателям поступают самые разные – от крупных ДТП и пожаров до социальных вызовов, когда в помощи нуждаются москвичи преклонного возраста или дети.

"Помощь пожилым, погрузка в скорую помощь, спасение животных, дверь вскрыть, ДТП, могут послать на разведку пожара", – перечисляет Степан Медведев.

Если где-то зафиксировано возгорание, то мотоциклисты приезжают, оценивают обстановку, чтобы понять, сколько сил необходимо задействовать и какое количество спецтехники понадобится. Плюс в особо жаркие периоды они патрулируют водные объекты Москвы, даже декоративные пруды: раздают листовки с правилами безопасного поведения, оповещают, инструктируют.

Бывают и не совсем стандартные ситуации. Медведев вспоминает: недавно в экстренную службу обратился мужчина, услышавший, как из канализации кричит утка.

"Около 40 минут мы ходили по подземной Москве, а звуки при этом были такие, как будто утка весила килограммов под 50. Оказалось, это маленький утенок отбился от стаи, ему было страшно. Достали, теперь он у меня на даче живет", – с улыбкой говорит Медведев.

Сергей Ганжелюк отмечает, даже такой вызов нельзя назвать неважным, оказывать помощь – прямая обязанность спасателей, к которой они относятся с полной ответственностью.

"В нашей работе концентрация важна везде. Спасение той же кошки может обернуться серьезными последствиями, если не перестраховаться и не соблюсти все правила. Нельзя расслабляться и думать, что это ерунда – всего-то достать животное. Малейшие ошибки непростительны, тотальная внимательность – обязательное качество пожарного и спасателя", – подчеркивает он.

Среди самых сложных вызовов Степан Медведев называет происшествия, в которых фигурируют дети.

"Неважно, произошло ДТП или ребенок где-то застрял, дети – это всегда большая ответственность. Если в автомобильной аварии есть пострадавший ребенок, сразу вызывается вертолет, а не карета скорой помощи. Если за закрытой дверью слышен детский плач, то нам разрешено вскрывать дверь без присутствия полиции. После таких вызовов всегда переживаешь чуть больше обычного", – делится впечатлениями он.

Секретом своего спокойствия и собранности в экстремальных ситуациях спасатели на мотоциклах не делятся, так как его, по их словам, не существует. Главное – постоянная отработка полученных навыков и знаний.

"В свободное от вызовов время мы постоянно совершенствуемся: тренируемся, проходим проверки и тесты, поэтому всегда четко знаем, что делать, приезжая на место происшествия", – говорит Ганжелюк.Сергей Ганжелюк Пожарный-спасатель

Вызовов много, добавляет Медведев, и чувства гордости за проделанную работу у пожарных, как такового, нет.

"Хотя после каждого выезда я всегда анализирую, прокручиваю в голове, что еще можно было бы сделать, как поступить в следующий раз. А так принцип нашей работы прост – если случилась беда, мы едем помогать людям, вот и все", - заключает Медведев.