МОСКВА, 22 июн — ПРАЙМ. Московские таксисты наравне с петербургскими в среднем зарабатывают около 45 тысяч рублей ежемесячно, а максимальный доход в столице может составить порядка 70 тысяч рублей, сообщила РИА Новости гендиректор компании "Газпромбанк Автолизинг" Лилия Маркова.В России резко выросли продажи новых люксовых автомобилей

По её словам, на заработок водителя такси влияет несколько факторов: класс такси (от эконома до элитного), условия работы (найм, ИП или самозанятость), время работы (число поездок, среднее время поездки).

"Кроме этого, влияет и регион. Если на конец 2020 года средняя стоимость поездки в Москве составляла 457 рублей, то в регионах – чуть выше 150 рублей. А средний заработок российских водителей такси составил: в Москве – 45 тысяч рублей, в Санкт-Петербурге – 45 тысяч рублей, в Хабаровске – 39 тысяч рублей, в Тюмени – 37 тысяч рублей, в Ставрополе – 33 тысячи рублей", — рассказала Маркова.

Она уточнила, что максимальный доход столичного таксиста может достигать и порядка 70 тысяч рублей, если он будет развозить пассажиров 6 дней в неделю по 12 часов в день. При стандартном пятидневном графике тот же водитель заработает не более 25 тысяч рублей. Это связано с тем, что большая часть выручки идёт на аренду авто, топливо и другие расходы, включая штрафы ГИБДД. "Кроме налогов, водитель такси платит комиссию агрегатору, оплачивает аренду, штрафы, заправки и т.д. Деньги на счету должны быть всегда – при отрицательном балансе таксопарк может ограничить (или отменить) доступ к заказам", — рассказала глава компании.

"График, при котором водитель такси зарабатывает свыше 60-70 тысяч рублей, противоречит ТК РФ, а нормальная продолжительность рабочего времени не может превышать 40 часов в неделю (или 50 часов с переработками). Каждый час переработки работодатель должен оплачивать в двойном размере: именно поэтому агрегаторы и таксопарки не стремятся брать водителей в штат", — добавила она.

Маркова отметила, что большинство таксопарков, за исключением некоторых регионов, работают через агрегаторов, поэтому обычная схема взаиморасчетов включает в себя агрегатора (заключает договор с таксопарком и переводит ему деньги от пассажиров), таксопарк (заключает договор с водителями или арендаторами авто, переводит им деньги от агрегатора) и водителя, который платит с полученного дохода НДФЛ или налог на профессиональный доход (для самозанятых). У таксопарка и водителя есть два способа расчетов: аренда и сдельная оплата.