Ежегодно в России увеличивается количество новых автомобилей, причем в геометрической прогрессии. Статистика показывает, что чаще всего машины приобретают не за собственные средства, а в кредит. Эксперты отмечают, что интерес к автомобильному кредитованию и закредитованность населения достигли своего исторического максимума.

Рынок диктует свои условия

Если верить статистике ОКБ (Объединенного кредитного бюро), только с начала текущего года в кредит было оформлено более 560 тысяч автомобилей, что на 34.1 процента больше, чем в 2020 году – 419 тысяч. Конечно, в прошлом году сыграл фактор пандемии, когда большинство россиян были вынуждены затянуть пояса в условиях неопределенности. Сейчас можно смело сказать, что рынок автокредитования «оттаял» и россияне начали массового скупать новые машины.

Стоит отметить, что за год стоимость автомобилей существенно увеличилась. Согласно приводимой статистике, средний размер автомобильного кредита стал больше на 30%, но заемщиков это факт не отпугнул.

Со слов генерального директора ОКБ – только в августе 2021 года процент автокредитования вырос на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доля кредитных автомобилей неизменно растет, но это не означает, что у населения появилось больше денег. Такие показатели говорят о том, что автолюбители не имеют на руках необходимой суммы для приобретения авто за наличку.

Кстати, средний размер автокредита растет каждый месяц. Еще в августе 2020 года он был на уровне 883 тысяч рублей, но уже в этом году достиг показателя более 1 миллиона 117 тысяч рублей.

Активаторы роста

Дилеры и автомобильные салоны всегда сотрудничали с банками, которые и выступают в роли активатора роста автомобильного кредитования. Определенную роль сыграли низкие процентные ставки – автомобили стало выгодно оформлять в кредит. Несмотря на все переплаты, россияне готовы сейчас сесть за руль, чем копить 5-10 лет на новый автомобиль, который за это время существенно вырастет в цене.

В этом году автолюбители чаще всего приобретали машины среднего ценового сегмента, куда можно включить южнокорейские, китайские и отечественные марки. Однако эксперты отмечают, что спрос на модели постоянно меняется и зависит от многих обстоятельства. Автомобили уже давно вышли из категории «роскоши» и перешли в раздел – средство для передвижения.

Однако не стоит забывать, что имея плохую кредитную историю и любые другие проблемы с финансами, вам легко могут отказать. Практика показала, что больше половины клиентов автосалонов уходят с пустыми руками.