На протяжении всего 2021 года ходило много слухов по поводу отмены обязательного технического осмотра для всех автолюбителей. Представители от партии «Единая Россия» поставили точку и внесли проект закона об отмене ТО для личного транспорта. Документ должны будут подписать оперативно после выборов в Государственную думу.

Что изменится

Стоит отметить, что обязательный технический осмотр останется нормой для юридических лиц, общественного транспорта, а также для следующих случаев:
• Если владелец продает автомобиль, возрастом старше четырех лет.
• При изменении конструкции транспортного средства (замена основных агрегатов).
• Для всех видом коммерческого транспорта.

Владельцы частных автомобилей и мотоциклов будут самостоятельно решать – проходить ТО или нет. Кроме того, в документе прописаны новые правила и нормы прохождения техосмотра. Многие пункты были исключены из списка, что позволит владельцам намного быстрее проходить обязательную или добровольную процедуру.

Инициаторы законопроекта отметили, что проблема прохождения ТО затрагивает почти треть от всех автолюбителей в стране. По состоянию на 2021 год в РФ числится более 49 миллионов легковых автомобилей и мотоциклов. Причем больше половины из них относится к автомобилям моложе 10 лет.
Законопроект планируют принять в максимально сжатые сроки уже до конца текущего года. Однако заниматься принятием поправок будет уже новый состав Государственной думы после выборов.

Количество ТО сократится

Эксперты уже подсчитали, что после отмены обязательного техосмотра общее количество автомобилей, проходящих через станции, снизится с 30 до 7-8 миллионов в год. С учетом того, что документ поддержало правительство, то его должны будут принять уже до конца 2021 года.

Обязательным технический осмотр останется только юридических лиц и коммерческого транспорта. Конечно, при продаже машин старше четырех лет так же придется проходить техосмотр, но сама процедура станет намного проще.

Такое решение было принято на фоне выступления представителей МВД и автомобильных экспертов. В ГИБДД не раз отмечали, что, согласно действующим правилам, каждый водитель обязан самостоятельно следить и отвечать за техническое состояние транспортного средства. Принудительный техосмотр противоречил ПДД, поэтому процедуру было принято изменить.

Кроме того, было проведено исследование, в ходе которого установили, что процент ДТП с участием автомобилей без ТО или в плохом техническом состоянии очень низкий. Чаще всего аварийные ситуации происходят по вине самих водителей.