Российские таксисты столкнулись с худшими условиями работы — прибыль упала у 90%
Российские таксопарки переживают сложный период: по данным опроса Национального совета такси, проведенного в мае 2026 года, 90% респондентов сообщили о снижении чистой прибыли. О падении выручки заявили 81% опрошенных, а 60% и 69% отметили рост кредиторской и налоговой нагрузки соответственно.
Руководитель таксопарка NEXT Евгений Ермолаев охарактеризовал текущие условия как худшие за всю историю отрасли. В такси «Максим» пояснили, что расходы растут быстрее платежеспособности клиентов, поэтому поднять цены до экономически обоснованного уровня невозможно — иначе спрос упадет и возить будет некого.
Глава таксопарка «Такси+» Станислав Антонов не исключил, что до конца года 30–40% таксопарков могут прекратить существование. Причинами он назвал удорожание автомобилей, лизинга, ремонта и страхования.
Исполнительный директор Национального совета такси Наталия Лозинская считает, что снизить финансовую нагрузку помогли бы отраслевые субсидии, налоговые преференции и расширение перечня разрешенных для перевозок автомобилей (соответствующие изменения вступили в силу в марте 2026 года).
Глава Объединения самозанятых России Иван Литвинов отметил рост теневого сектора: пассажиры и водители все чаще договариваются напрямую через соседей, локальные группы и мессенджеры. По его оценке, за последние полтора года количество таких чатов выросло почти в три раза.
Ранее сообщалось, что в России могут запретить резко повышать повышающий коэффициент при формировании тарифов такси в период непогоды и чрезвычайных ситуаций. Это может стать одной из мер поддержки отрасли.
