Самый экономичный Audi: представлен A2 e-tron с расходом 12,8 кВт·ч/100 км
Audi представила полностью электрический A2 e-tron — современную интерпретацию компактной модели, выпускавшейся в начале 2000-х. Автомобиль построен на модернизированной платформе MEB+ с задним расположением двигателя и задним приводом. Продажи запланированы на начало 2027 года.
Ключевая особенность — аэродинамика. Коэффициент лобового сопротивления снижен до 0,24 Cd (у оригинального A2 было 0,28). Активная система воздухозаборников регулирует поток в зависимости от потребности охлаждения. Это позволило сократить расход примерно на 0,9 кВт·ч на 100 км. В результате среднее потребление по циклу WLTP составляет всего 12,8 кВт·ч на 100 км — как утверждает Audi, лучший показатель в истории марки.
Покупателям предложат три варианта батарей: на 50, 61 и 79 кВт·ч. Базовая версия получит 170-сильный электромотор и LFP-аккумулятор, средняя — агрегат мощностью 190 л.с., топовая — батарею на 79 кВт·ч и двигатель до 326 л.с. Заявленный запас хода превышает 600 км, а одна из версий сможет проезжать до 649 км по циклу WLTP.
Кроме того, A2 e-tron поддерживает двунаправленную зарядку — автомобиль сможет отдавать энергию внешним устройствам. Другие подробности и цены, вероятно, объявят ближе к старту продаж.
