NASA X-59 впервые преодолел сверхзвуковой барьер: тихий сверхзвук стал реальностью
NASA объявило о знаковом событии: экспериментальный самолет X-59 QueSST впервые преодолел звуковой барьер. Этот полет стал важнейшим этапом программы по созданию «тихого» сверхзвука.
X-59 разработан в рамках миссии Quesst (Quiet SuperSonic Technology). Главная особенность самолета — удлиненный нос и уникальная аэродинамика, которые превращают громкий звуковой удар в едва слышный хлопок. В кабине нет переднего окна — вместо него используется система внешнего обзора на основе камер.
По данным NASA, первый сверхзвуковой полет прошел в штатном режиме. Инженеры подтвердили, что самолет успешно превысил скорость звука, а уровень шума оказался значительно ниже, чем у обычных сверхзвуковых машин. Точные параметры замеров будут обнародованы позднее.
Снижение шума — ключевая задача проекта. Сейчас коммерческие сверхзвуковые полеты над сушей запрещены во многих странах из-за шумового воздействия. Если X-59 докажет, что «тихий» сверхзвук возможен, это может привести к отмене ограничений и возрождению гражданской сверхзвуковой авиации.
Программа X-59 длится уже несколько лет. До этого самолет проходил наземные испытания и полеты на дозвуковых скоростях. Теперь, после успешного преодоления звукового барьера, NASA планирует серию тестовых полетов над населенными пунктами для оценки восприятия шума жителями.
История сверхзвуковой авиации знает такие машины, как Concorde и Ту-144, но их эксплуатация прекращена из-за высокой стоимости и шума. X-59 призван изменить ситуацию — сделать сверхзвуковые перелеты тихими и доступными. Если технология будет одобрена, первые коммерческие «тихие» сверхзвуковые лайнеры могут появиться в 2030-х годах.
