ФИА планирует ввести единый двигатель для клиентских команд Формулы-1
Президент Международной автомобильной федерации (ФИА) Мохаммед бен Сулайем продвигает ряд изменений моторного регламента Формулы-1, которые могут вступить в силу при следующей смене технических правил и возвращении к двигателям V8. Одна из ключевых идей — создание единого независимого производителя двигателей для клиентских команд.
По замыслу бен Сулайема, заводские команды будут производить моторы только для собственных нужд, а все клиентские конюшни получат силовые установки от единого поставщика, которого выберет ФИА. Это, по его мнению, устранит возможность давления со стороны заводских команд на своих клиентов, например, при голосованиях по регламенту.
«Производитель не сможет контролировать другие команды, — заявил глава ФИА. — Если данный вариант окажется экономически оправданным, у остальных команд будет одинаковый двигатель, и никто не сможет оказывать на них давление, угрожая лишением хорошего мотора». Он также отметил, что ФИА будет контролировать нейтралитет, мощность и стоимость таких двигателей.
Бен Сулайем считает, что в случае снижения затрат на разработку другие команды, такие как «Макларен» и «Альпин», могут последовать примеру «Ред Булл» и запустить собственное моторное производство. «В „Макларене“ сказали, что готовы на это. У нас есть „Альпин“. То есть мы получаем уже две команды, которые будут рады переменам. И тогда появятся новые производители», — добавил он.
Напомним, что технический регламент Формулы-1 планируется обновить в 2026 году, однако точные сроки перехода на V8 пока не определены. Инициатива бен Сулайема может кардинально изменить расстановку сил в чемпионате, снизив зависимость клиентских команд от заводских моторостроителей.
