Расходы на строительство судов в России сократят в 2,4 раза
Бюджетное финансирование Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в 2026 году может сократиться в 2,4 раза по сравнению с 2025-м. Как пишут «Ведомости» со ссылкой на рекомендацию наблюдательного совета банка ВТБ, ОСК получит из бюджета 93,4 миллиарда рублей.
Средства поступают в рамках механизма, утвержденного распоряжением президента России Владимира Путина в июне 2025 года. Согласно документу, доля государства от дивидендов ВТБ (74,45%) по итогам 2024–2028 годов направляется на модернизацию мощностей предприятий, входящих в ОСК.
Снижение финансирования связано с уменьшением коэффициента дивидендных выплат ВТБ — с 50% до 25% чистой прибыли. Как пояснил аналитик ФГ «Финам» Игорь Додонов, в противном случае банк мог столкнуться с опасным снижением нормативов достаточности капитала. Чистая прибыль ВТБ по МСФО в 2025 году упала до 502,1 миллиарда рублей.
ВТБ контролирует ОСК с августа 2023 года: банку в доверительное управление переданы 100% акций корпорации для ее финансового оздоровления. Глава ВТБ и председатель совета директоров ОСК Андрей Костин ранее отмечал, что дефицит денежных средств корпорации до 2030 года составляет 1,03 триллиона рублей. В эту сумму входят достройка убыточных заказов и погашение обязательств без источников финансирования.
Из-за сокращения бюджетных ассигнований реализацию некоторых проектов модернизации и строительства предприятий могут перенести. Кроме того, Костин говорил о необходимости определить список неэффективных верфей для последующей продажи.
Ранее правительство отказалось от прямого бюджетного финансирования программы замены возрастного флота. Вместо этого планируется ввести дополнительные сборы с бизнеса, которые должны принести 210 миллиардов рублей в 2026–2030 годах. Если собрать необходимый объем средств не удастся, предприятия ОСК начнут закрывать.
