В России могут ввести утильсбор на железнодорожную технику
В России началось обсуждение возможности введения утилизационного сбора на железнодорожное машиностроение. Соответствующее предложение поступило от отечественных производителей, которые просят принять превентивные защитные меры. Об этом сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов.
По словам министра, окончательного решения по данному вопросу пока нет. Ведомство рассматривает обращение отрасли, которая видит растущие возможности конкурентов, в том числе на российском рынке. Алиханов отметил, что запрос исходит от самих предприятий.
Ранее с аналогичной инициативой выступили несколько губернаторов регионов. Минпромторг постоянно ищет источники пополнения бюджета и ресурсы для поддержки промышленности. Утилизационный сбор уже успешно применяется для колесной и самоходной техники.
Напомним, что с 1 декабря 2025 года в России действует повышенная ставка утильсбора на автомобили. Она распространяется на машины с двигателем мощностью до 160 лошадиных сил и электрокары до 80 л. с. С 1 сентября 2026 года утильсбор также будет введен на электронику.
Утилизационный сбор — это платеж, который государство взимает заранее на будущую переработку техники. Введение нового сбора для железнодорожной техники может стать дополнительной мерой поддержки отечественных производителей и защиты внутреннего рынка.
Эксперты отмечают, что подобные меры обычно направлены на стимулирование локализации производства и повышение конкурентоспособности российских предприятий. По данным источника, Минпромторг продолжит консультации с участниками рынка перед принятием решения.
